第九百八十三章 落魄车队（6 / 8）

赫，车队经理让·托德以及首席技术官罗斯·布朗。

    就像一部好电影，得有好导演，好演员，好编剧，三位一体才行，缺一个都完蛋。

    这仨分别是德国人，法国人和英国人。

    问：如何让意呆利正红旗的法拉利夺冠。

    答：高管别用意呆利人。

    所以坐在张远面前的这个小个子法国佬，与布朗车队的老哥是“一起扛过枪”的铁哥们。

    他们共同创造过辉煌。

    不光一起扛过枪，还一起“挨过枪”。

    法拉利被人戏称为意呆利国企。

    除了是意呆利最著名品牌外，还因为这公司的作风和后内某些国企非常像。

    瞧把你们仨能的……一帮意呆利高管心中想到。

    一直在赢，也就罢了。

    一旦开始输，意呆利老菠萝披萨旗就开始来劲了。

    任何一项运动，可以赢，但不能一直赢。

    这就是为什么华夏乒乓要搞养狼计划。

    因为总你赢，比赛就没人看了。

    当法拉利连赢四年后，F1的收视率降到冰点。

    所有车迷，哪怕是法拉利的车迷都懒得看比赛。

    不用看也知道是你赢，那我还看个六啊。

    所以F1协会对从技术规则层面，对法拉利进行了降维打击，将他们擅长的技术内容砍成了残废。

    因此车队开始输，意呆利佬开始叫唤。

    都不是咱们老意呆利，能行吗？

    外姓人，信不过。

    最终创造了辉煌的三驾马车，被法拉利亲手逼出了公司。

    是不是有国企那味了。

    所以这三位私交特别好，时常聚一块骂法拉利。

    法拉利的傲慢可是举世闻名，时不时就拉黑客户的那种。

    张远一提自己有上千万英镑，并且还是在巴克莱银行，他立即就想到自己的好哥们罗斯·布朗。

    我兄弟最近太穷了，就差卖裤衩了。

    而且巴克莱银行就是布朗车队做抵押的英国银行。

    这可太巧了，正愁没人教，天上掉下个粘豆包。

    布朗GP车队现在什么情况？

    和奔驰买了16台引擎攒车，欠了800万英镑都没钱付。

    奔驰倒是特别客气。