第264章 汪绿萍：以共赢格局破对手诘难（4 / 4）

业搭台子 —— 现在台子搭好了，林氏要是不来，自然会有其他企业来，只不过林振邦运气好，先一步想通了而已。”

小陈翻出去年的报告，指着数据说：“您看这里，去年林氏的汽车冲压设备出口量只占总产量的 8%，而现代汽车集团全球工厂每年的设备采购额超过 200 亿欧元。要是他们能通过我们拿到现代汽车的订单，出口量至少能翻三倍！”

“不止三倍。” 我接过报告，在数据旁画了个箭头，指向 “现代汽车供应链辐射效应” 的分析章节，“现代汽车的供应链有连带效应，一旦林氏的设备通过现代汽车的认证，起亚、捷尼赛思这些关联品牌，甚至其他国际车企都会注意到他们。到时候，林氏的设备就不是‘华国品牌’，而是‘通过国际车企认证的华国品牌’—— 这才是我们合作的真正价值，不是短期的利润分成，是让华国汽车零部件企业在国际市场上站稳脚跟。你想想，未来华国新能源汽车出口，用的是我们的材料、林氏的设备，这才是真正的产业链自主可控。”

正说着，我的手机响了，屏幕上显示 “现代汽车金代表” 的名字。我接起电话，用流利的韩语寒暄几句后，便切入正题：“金代表，关于联合研发中心的选址，我建议选在新能源汽车产业园内 —— 那里不仅有政府给的研发补贴，还聚集了十几家核心零部件企业，未来我们的电池材料和林氏的冲压设备可以直接在园区内进行适配测试，比送到韩国总部测试至少节省半个月时间，完全能赶上你们下一代车型的研发进度……”

电话那头，金代表的声音带着明显的兴奋：“汪董考虑得太周全了！我之前还担心设备适配的问题，没想到您已经找到合适的合作伙伴了。上周我们总部的技术团队还在讨论，要是找不到本土化设备供应商，可能要推迟华国工厂的量产时间，现在看来完全不用了。”

“这是华国企业的优势 —— 我们懂得抱团取暖。” 我笑着说，目光扫过桌上的合作备忘录，“下周我会让林氏的技术总监跟您的团队对接设备参数，他们已经准备好了适配方案的初步草案。相信我们三方的合作，会成为华国与泡菜国新能源汽车产业合作的典范，未来还能一起开拓东南亚和欧洲市场。”

挂了电话，我看着备忘录上密密麻麻的规划，从 “材料量产时间表” 到 “设备适配节点”，再到 “联合研发中心人员配置”，每一项都标注得清清楚楚，心中充满了底气。小陈感慨道：“汪董，您总是能看到我们看不到的层面。之前大家都觉得跟现代汽车合作，能拿下材料订单就已经是‘大动作’了，没想到您早就把林氏、甚至整个新能源汽车产业链的未来都规划好了。”

“做生意不能只看眼前的一亩三分地。” 我拿起笔，在备忘录的最后写下 “推动华国新能源汽车核心材料国产化率提升至 55%（2026 年目标）”，笔尖用力划过纸面，留下清晰的印记，“华国民营企业要想在国际上有话语权，靠的不是单打独斗，是‘拧成一股绳’的合力。今天我们拉林氏一把，帮他们进入国际供应链，明天林氏的设备升级了，就能反过来提升我们材料的生产效率。只有大家都把目光放长远，不纠结于一时的得失，华国的新能源汽车产业才能真正站起来 —— 这才是我一直想做的事，比汪氏一家独大，有意义得多。”

阳光渐渐西斜，将办公桌上的文件和零部件样品染成温暖的金色。我合上备忘录，指尖轻轻敲击桌面，每一次敲击都像是在为即将到来的产业变革倒计时 —— 与林氏的合作只是第一步，未来还有电池回收、智能驾驶系统适配等更多领域等着我们探索。但我坚信，只要秉持着 “团结一致、互利共赢” 的信念，汪氏集团，乃至整个华国的民营企业，一定能在国际新能源汽车市场上闯出一片属于自己的天地，让世界看到华国企业的实力与格局。