第211章 052型导弹驱逐舰（3 / 5）

止是‘新的发现’，简直是‘醍醐灌顶’啊！”秦海东的脸上泛着红光，他站起身，走到姜晨面前，语气中充满了急切，“姜厂长，我们这段时间，日夜兼程，把您上次提出的三体船型和穿浪双体船型的理论，进行了深入的探讨和初步的模型验证。我们发现，这两种船型，尤其是三体船型，在航速、稳定性、适航性，甚至隐身性方面，都具备传统单体船无法比拟的优势！”

他顿了顿，兴奋地邀请道：“光说不练假把式！姜厂长，如果您不嫌弃，我带您去我们沪上造船厂的船体力学测验基地看一看？我们用模型，初步验证了三体船型的优势，您一定会感兴趣的！”

姜晨欣然应允：“好啊！这可是我求之不得的机会！”

于是，在秦海东的带领下，姜晨一行人乘坐吉普车，驶向了沪上造船厂深处的船体力学测验基地。

这里是龙国船舶设计领域最核心的试验场所之一，拥有巨大的水池和各种先进的测试设备。

进入基地，首先映入眼帘的是一个巨大的室内水池，池水清澈，波光粼粼。

池边摆放着各种精密的测量仪器。

水池中央，几艘不同比例的船体模型静静地停泊着，其中最引人注目的，便是两艘造型奇特的模型：一艘是标准的单体船模型，另一艘则是由一个主船体和两侧两个细长辅助船体组成的三体船模型。

“姜厂长，这就是我们的船体力学测验水池。”秦海东指着水池介绍道，“我们在这里对各种船型进行阻力、耐波性、操纵性等方面的测试。您看，这就是我们根据您上次提出的‘三体船型’概念，制作的初步模型。”

他示意工作人员启动设备。

水池中，模拟波浪的装置开始工作，一道道人工波浪在水池中荡漾开来。

工作人员将单体船模型和三体船模型放入水中，并用牵引装置以相同的速度向前拖动。

姜晨仔细观察着。

在波浪中，传统的单体船模型随着波浪剧烈地上下起伏，船头不断地插入波浪又被抛起，船身也左右摇摆，显得有些笨拙和吃力。

而三体船模型则表现出截然不同的姿态。

它的主船体瘦长地切开水面，两侧的辅助船体则提供了极佳的横向支撑，使得整个模型在波浪中显得异常平稳，上下起伏和左右摇摆的幅度都远小于单体船模型。

它的船首部分，似乎也更有效地“穿透”了波浪，而不是被波浪顶起。

“姜厂长您看！”秦海东激动地指着水池中的模型，“在同等航速下，三体船型的阻力明显小于单体船型，这意味着它能够达到更高的航速，或者在同等航速下消耗更少的燃料。而且，它的横向稳定性极佳，在波浪中的摇摆幅度非常小，这对于舰载武器系统的稳定性和舰员的舒适度都至关重要！”

李卫国也补充道：“我们还进行了初步的操纵性测试，三体船型在高速转向时，表现出更好的灵活性和更小的回转半径。这对于军舰的战术机动性来说，是巨大的优势！”

王淑芬则从结构角度分析：“由于三体船型拥有更宽阔的甲板面积，这为我们布置更多的武器系统、电子设备和舰载机起降设施提供了充足的空间。这在解决我们之前提到的系统集成度不高、舰上空间紧张的问题上，提供了全新的思路。我们可以将不同的功能模块更合理地分布在三个船体和连接结构上，实现更好的功能分区和空间利用，甚至为未来的垂直发射系统和舰载直升机平台预留空间。”

看着眼前生动的模型试验，以及秦海东等人眼中抑制不住的兴奋，姜晨心中也感到由衷的欣慰。

他知道，他提出的这个“钩子”，已经成功地激发了这些船舶专家的热情和创造力。

他脑海中浮现出后世关于三体船型的历史。

最开始，这种船型并非由龙国人提出，而是由英国人率先进行了深入研究和实践。

其中最具代表性的，便是英国国防部在1990年代末期建造的研究船“三体试验船”（RVTrito）。

这艘船是世界上第一艘大型军用三体船，它的建造和试验，验证了三体船型在军用舰艇上的巨大潜力，包括其卓越的适航性、高速性能、大甲板面积以及良好的隐身特性。

RVTrito的成功，为后续各国发展三体军舰奠定了