第194章 蓝天之证，首飞前夜（2 / 4）

等陈广平开口询问，林浩就耐不住性子了。

他知道陈广平的谨慎，也知道SHTC-1的颠覆性，必须抢在陈广平形成固有印象之前，将SHTC-1的真正价值展现出来。

“老陈，你可别小看这块小小的材料！”林浩语气急促，“它的本事可大着呢！它将彻底解决我们JL-7A雷达的散热顽疾，让歼-7D能够真正发挥出其应有的作战能力！”

陈广平闻言，眉头微微一挑。

他知道林浩的性格，不轻易夸大其词，能让他如此激动，这块材料恐怕真有些门道。

但他依然保持着工程师的冷静，示意林浩继续。

林浩深吸一口气，开始详细介绍SHTC-1的性能和意义。

他首先从JL-7A雷达的散热问题入手，解释了目前歼-7D在搭载该雷达时所面临的困境：雷达在全功率工作时，内部电子元件会产生大量热量，而现有的铝合金雷达罩和内部结构材料导热性能不足，导致热量无法及时散发，雷达工作温度过高，进而影响雷达的性能稳定性、精度，甚至缩短其使用寿命。

为了避免烧毁，雷达不得不降频工作，这大大限制了JL-7A的探测距离和处理能力，使得歼-7D的整体作战效能无法达到设计指标。

“而SHTC-1，就是解决这个问题的关键！”林浩指着SHTC-1样品，语气坚定，“它是一种超导热复合材料，其核心设计理念，是构建一种‘定向热传导网络’。我们可以想象，在材料内部，通过纳米级甚至原子级的精确控制，构建出无数条‘热量高速公路’。这些通道由具有极高热导率的碳基纳米结构构成，它们就像是无数条微型的高速公路，专门用于传输热量。”

“同时，这种材料还引入了一种‘声子阻尼矩阵’。这是一种新型的金属或陶瓷基体，它的作用是最大限度地抑制声子在非传导方向上的散射和衰减，同时确保与碳基纳米结构之间的完美界面结合，减少热阻。这意味着热量能够沿着我们设计的路径，高效地从热源传导出去，而不会在材料内部形成堆积。”

“更令人惊叹的是，SHTC-1还具备一种‘内部热虹吸机制’。”林浩的声音带着一丝神秘，“在材料内部，我们设计了微米级的封闭毛细管网络，填充具有高汽化潜热的液态金属或相变材料。当局部温度升高时，液态金属会汽化，吸收大量热量，然后蒸汽在压差作用下流向低温区凝结，释放热量，从而实现高效的远距离热量传输。这就像是材料内部自带了一个微型热管系统，能够主动将热量从热点区域快速导出。”

这让一旁的姜晨对林浩高看了几分。

不愧是14所的副所长，学习能力就是强，从拿到相关资料到理解，才不过一天时间，就已经有了自己的理解。

林浩的讲解，虽然没有像姜晨那样深入到每一个技术细节，但他用清晰的语言，将SHTC-1的颠覆性原理和机制，以及它对散热问题的根本性解决方案，呈现在陈广平面前。

陈广平听得眉头紧锁，眼神中充满了思索。

他从事飞机制造几十年，深知航空材料的复杂性和重要性。

林浩所描述的这些概念，超出了他目前所了解的任何一种材料科学理论。

他知道，如果林浩所言非虚，那么这块SHTC-1，将不仅仅是解决一个雷达散热问题，它将是整个航空工业的革命。

“林所长，你说的这些，听起来确实令人振奋。”陈广平的声音沉稳，带着一丝不易察觉的激动，“但材料的性能，最终还是要靠数据说话。你们在凤凰新材的测试数据，能否在这里再演示一遍？”

“当然！”林浩立刻说道，“姜厂长，您看？”

姜晨点头：“没问题。想必松州制造厂也有相关的耐高温测试设备。”

很快，松州飞机制造厂的材料实验室被临时征用。

这里的设备虽然不如凤凰新材的先进，但基本的加热和测温设备还是齐全的。

在姜晨和林浩的指导下，松州厂的几位材料工程师也参与了测试的准备工作。

他们对林浩带来的这块“神秘”材料充满了好奇。

测试开始了。

首先，科研人员拿出一块目前歼-7战机雷达罩和机身结构中常用的航空级铝合金材料。 ↑返回顶部↑