第231章 比赛第三天,逐渐进入白热化(2 / 3)

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纪第二个10年就已经把其他国家甩出一条街了。

    现在是2019年。

    21世纪第二个10年的最后一年。

    过了2019年。

    老钟在航发方面会接连取得重大突破。

    不但一直研发的涡扇-10(太行)系列性能趋于稳定,已经开始列装部队,逐渐替换掉从俄罗斯进口的AL-31F系列发动机。

    甚至连涡扇-15(峨眉)大推力发动机,涡扇-18重型发动机等都已经实现了量产。

    到了2025年左右。

    东大的航发已经彻底摆脱了对俄罗斯航发的依赖。

    彻底解决了军用飞机‘大心脏’顽疾。

    这次出国参加‘航空飞镖’锦标赛。

    洪都厂特意给这批L-15猎鹰高教机换装了涡扇-10C发动机。

    不但让L-15猎鹰高教机彻底突破了音速,而且机动性更强。

    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第231章比赛第三天,逐渐进入白热化(第2/2页)

    再加上L-15猎鹰高教机的航电系统,尤其是机载雷达远比其他国家高教机的更强。

    所以哪怕被美国及其盟(小)友(弟)集体针对。

    顾轻舟也有信心在本届‘航空飞镖’夺魁。

    没办法。

    咱家的飞机过于优秀,太先进啦。

    不过L-15猎鹰高教机和涡扇-10C并不太兼容,短时间内用来执行某些非常规任务还可以(比如参加‘航空飞镖’锦标赛),但是时间太长的话会大大影响发动机的寿命。

    比如说涡扇-10C的寿命大概是3500小时左右。

    L-15猎鹰高教机的机体寿命更是能有1万小时。

    但如果L-15猎鹰高教机换装涡扇-10C的话,涡扇-10C最多能坚持1000个小时,L-15猎鹰机体寿命也就5000个小时左右。

    双双大打折扣。

    不但寿命受到影响。

    甚至还会因为发动机动力太强劲让机体被挤压、扭曲,从而引发某些不可控意外。

    所以最适合L-15猎鹰的发动机是涡扇-17,而不是涡扇-10C。

    不过这回出国参加比赛本来就是短时间的特殊任务。

    用涡扇-10C正合适。

    这场简短的持续了一个多小时就散会了。

    虽然今天的比赛都不累。

    不过从明天开始,比赛强度就上来了。

    所以不管是主力还是替补,都必须随时保持强大的精神状态。

    确保在比赛时自己的身体状态处于最佳。

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