第85章 真假苏联飞行员（2 / 3）

驾驶员的技巧，挑选自己的目标。

只是当亚历山大稳健的从低空飞行姿态转入30度攻击航线时，突然被动的接入了一个新的薯条通信小群。

“前面的那个不要挡着我的航线！”

满头问号的亚历山大还没有回答，另外一个声音就掺和了进来，

“说了，你菜就多练，这游戏飞机开不好就是一次性的！”

“闭嘴，我就不信我模拟飞行几千小时，还治不了这游戏！”

随后一架伊尔-2就像喝醉了一样，擦着亚历山大座机的头顶飞了过去，并在亚历山大在苏联空军中被菜鸟飞行员造成的ptSd要发作的时候拉了起来。

甚至不仅是拉了起来，原本被亚历山大选为目标的德军坦克百米开外，还多了一个被炸弹攻击之后的大坑。

“看见了吧，不就是俯冲投弹么，下一次，我肯定命中！”

“是是是，大佬您随意。”

亚历山大原本的攻击行动被打断了，但被上一枚炸弹提醒了的德国坦克却并没有因此逃过一劫，因为第二架从亚历山大头顶飞过的伊尔-2完成了一次完美的低角度俯冲投弹，成功干掉了这辆坦克。

这种一老带一新的情况，立即让亚历山大回忆起了曾经的峥嵘岁月，并重温了自己在得到第二份相同的征兵令时激动的心情，当然，如果这两架伊尔-2的驾驶员发言没有那么奇怪的话就更好了。

不过德军部队的损失，很快招来了德军战斗机部队对伊尔-2中队的驱逐，亚历山大已经做好了心理建设，但一直没有表现出来什么异常的最后两架伊尔-2终于露出了本来面目。

又是一个见怪不怪的薯条通信小群被连通。

“唉哥们，你不是AI吧？”

“好了好了，好不容易排上来了，就别在乎有没有AI了，对面的战斗机上来了干他呀的！”

“喂喂喂！哥们你排的是攻击机！”

“就是攻击机对头才给力，看爷表演。”

继低空大王，高空吊射，一老带一新之后，新出现的想用伊尔-2和bF-109对头的豪杰，居然没有让亚历山大有多惊讶，直到这位对头爱好者，真的用对头方式干掉一架bF-109之后。

亚历山大今天已经被锻炼了数次的神经才再次受到冲击。

并且不是因为这种作战方式可以取得成功，而是因为亚历山大分明看到了德军bF-109同样在致命距离命中了这位对头大王的飞机座舱，但这位对头大王却像没事人一样依然在小群中欢呼，

“看到了吧，甲厚炮好，对头就强！”

“喂喂喂，你当你开坦克呢？”

总之不管怎么样，这些来历不明，让亚历山大压力山大的奇怪飞行员，不仅以超出“空军三人组”计划的效率完成了对于德国空军的第一次牵制行动，还成功的全身而退。

（一些解释：

1、亚历山大·帕夫里琴科

由于二战苏联空军前期主要是在和德国争夺制空权，攻击机和轰炸机部队要等到43年才开始出现，除了悲壮之外的高光表现。

再加上各国空军都是战斗机飞行员更加出名，所以作者找了半天，也只找到这一个确认驾驶过伊尔-2攻击机的苏联飞行员。

亚历山大在战前是一名拥有5000小时飞行经验的民航飞行员。

在战争初期加入苏联空军后，成为了短程轰炸航空第211团的SU-2飞行员，在该团服役期间被击落一次，但没有受伤。

1941年10月，亚历山大成为短程轰炸航空第210团的指挥官。

1942年3月，亚历山大再次被击落并严重受伤，在其重返前线后，加入了近卫强击航空第108团，正式成为伊尔-2飞行员。

亚历山大的具体功勋没有查到，但能从初期混乱中存活下来并成为指挥官的苏联飞行员最后都是精英。

2、伊尔-2的问题

伊尔-2作为世界上第一型带有厚重装甲的攻击机，其在设计过程中，因为设计指标反复修改造成了一系列问题。

其中最严重的便是，由于设计指标一度被修改为可以进入高空作战，导致这款空重达4.3吨（JU-87为3.2吨）原始设计出发点是低空攻击的伊尔-2，最初安装的