第572章 振峰科创：一枚芯片改写全球科技版图（一）（2 / 2）

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特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自飞抵广市，在振峰科创的会议室里与许振峰谈了三个小时，甚至提出“用特斯拉的自动驾驶数据交换芯片优先采购权”；英伟达创始人黄仁勋则通过视频会议反复沟通，希望能与振峰科创成立“联合实验室”，共享AI芯片技术。

但许振峰的态度却异常坚决——所有订单一律按“付款顺序+合作年限”排序，不搞“特殊通道”。

“有位美国科技公司的董事长，在电话里说愿意出双倍价格，让我先给他供货。我直接告诉他，振峰科创的芯片不是‘奢侈品’，不会因为谁出价高就给谁插队。”许振峰的这番话，后来被《华尔街日报》引用，标题是《中国芯片老板的“硬气”：不向资本低头》。

为了避免不必要的干扰，许振峰干脆把手机设置成“仅通讯录好友可接通”，但即便如此，仍有不少人通过各种渠道找到他的私人号码。

直到那天下午，手机屏幕上跳出“雷俊”的名字时，许振峰才按下了接听键。

电话那头，雷俊爽朗的笑声瞬间驱散了许振峰连日来的疲惫：“许总，你的电话可太难打了！我这都打了三天了，今天总算接通了。”

许振峰笑着回应：“可不是嘛，最近天天被订单的事围着，我都差点想把手机关机了。”两人的交情，要追溯到三年前的疫情初期。当时武汉物资告急，振峰医疗公司紧急调配了500万只口罩、10万台呼吸机，但苦于没有足够的运输车辆。

雷俊得知后，立刻协调大米公司的物流团队，调动了200辆货车，连夜从振峰集团最近的仓库苏州出发，用36小时把物资送抵武汉。

在那段特殊的日子里，两人每天都要通两三次电话，协调物资运输、人员调度，也因此结下了“过命的交情”。