第542章 天上掉下来的好事（2 / 3）

阿姆斯特尔城的船厂东家们来合作并不意外，这是腓特烈多年来积累下来的口碑和大量例子决定的，谁都知道和他当朋友有钱赚。

更别说这些人先是亲身感受到了腓特烈在商业上高人一等的见解，以及他在那场大火之后又不惜贷款赔偿保险金，这些举动使得他如今拥有不低的声望。

从腓特烈的角度来看，再建一家造船厂不是问题，可以先把在内海那家待建船厂的资源用在这里，两家造船厂同时发力可以垄断北方海面上的造船业了。

但随之而来的是政治上的问题，低地地区可以说是高卢王国的殖民地，腓特烈终究是外人。

现在他还不想引起高卢王国的警觉，如此一来，这家造船厂的政治账优先于经济账。

腓特烈在心中权衡再三，最终有了决定，睁开眼时看到德雷尔有些焦急。

“你们合作的建议我可以答应下来。”

腓特烈的话让德雷尔松了一口气。

“但是，我有个条件。”

德雷尔心里已经有了准备，他们此前商量过，腓特烈肯定会有一些条件，有些条件是可以答应的。

他主动对腓特烈说：“我们同意将新的船厂建在鹿港。”

在他们看来，腓特烈会投入大量人力物力，船厂肯定放在自己地盘才放心，所以这一条可以主动提出来。

腓特烈就没想过把船厂建在其它地方，对方主动提出来自己也省事。

“我没那么多现金。”

腓特烈的话让德雷尔一愣。

传说中世界上最有钱的人说自己没钱，谁信啊，城堡底下的黄金宫殿里刮刮地板不就够了嘛。

腓特烈继续说：“我的投资是有计划的，虽然有机动资金，但今年汉马城那边不太平，必须留着应对战争。”

德雷尔知道丹玛王国被海那边的异教徒揍得屁滚尿流，听说有好多商船被抢，汉马城也危险了。

也正是如此，他们才有信心游说腓特烈，让他把新的船厂建在远离战火的低地地区。

腓特烈确实是没流动资金了，鬼知道汉马城那边的局势会怎么发展，得留着一大笔钱应急。

于是他借着这个理由，把这座造船厂搞成一个政治工程。

所谓的政治，就是把朋友搞得多多的，最好的朋友，自然是一起分钱的朋友。

腓特烈问德雷尔：“我问你一个问题，你觉得这家造船厂可以赚钱吗？”

德雷尔想都不想就回答：“我六岁的时候在父亲工作的船厂厨房帮忙洗豆子，十岁时帮木匠们送钉子，十四岁开始和大工匠做学徒，十八岁那年有幸跟随老师学习船只设计，二十九岁设计出属于自己的第一条船。”

“我这辈子一直和造船打交道，不瞒您说，海面上的船我只要看一眼就知道它能载多少货，能跑多快，造价多少。”

“一艘船的成本中人工费占了一半，人工费中比例最大的是将木材切割成型。”

“如果新的船厂和韦森公国的船厂使用同样的设备，人工费至少能降低一半，一条船的成本是以前的75%以下，综合其它方面减少的成本，甚至可以减少到65%左右。”

“海上每年都有大量的船只退役和沉没，船东需要新船填补空缺。”

“据不完全统计，只是海上不算内河，大约有两万艘船。”

“一艘船的最长寿命是二十年，如果不算意外造成的损失，一年需要至少一千艘新船。”

“我们希望，新的造船厂最终一年能建大约300艘海船。”

腓特烈一开始还觉得他对业务很熟，从成本分析角度来回答能不能赚钱，但最后期望的产量让人头疼。

海上五百吨以上的货船比一两百吨的内河船复杂多了，建造周期至少两年，现在七八百吨的货船即便是锯木头快了也要一年。

想一年下水300条船，意味着要建300座干船坞，每座干船坞宽度按30米计算，可以沿着河边排开九公里。

汉马城那边就是这么规划的，预计花至少五年时间建成这个规模，显然这里的业内人士也打听到了，直接对标。 ↑返回顶部↑