第202章 能不能整个小点的千斤顶？！（3 / 6）

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    所以张殿才干脆把“校外实验”变成了“驻厂实验”。

    只要学校没课、没会、没讨论，他就骑着自行车，风风火火地赶来做实验。

    本来他岁数比张国强他们也小不了几岁，再加上整天穿工服、满手油泥，活脱脱成了个

    许多不了解情况的，还真以为他是修理厂新来的老师傅。

    张殿才也不辩解，别人问了，他就笑着接话，说自己是搭的半拉子师傅。

    况且他现在研究的连接疲劳件课题，对真实工况下的加载数据需求极大，

    而修理厂里别的东西不多，真车、真件、真工况倒是样样齐全。

    这么一来，

    厂里就成了他理想的“天然实验场”。

    可“天然实验场”虽然搭起来了，但是修理厂却变得不方便了。

    由于空间被框架和试验装置占去了一半，原本靠窗那一溜修车工位，只能被挪到墙角去。

    修个车得先把车屁股贴到墙边，再拐着弯才能伸进工具。

    车间里摆不下吊架，连平时抬发动机的千斤顶都被挤在角落。

    修理厂的这台TQ20型液压瓶式千斤顶，整整十几斤重，伸起来能有半米高，嘎嘎实用！

    正常情况下抬一台小轿车都不费事。

    可问题是，这玩意儿得直着放、旁边还得留出半米空间打手柄，

    现在实验架的支腿撑得老宽，哪怕勉强塞进去，也一转手就顶到铁梁上，根本打不动。

    想要修车，就得几个工人合力抬车底才行。

    一趟下来，光是腰背和手臂就酸得直哆嗦。

    要是赶上拆底盘，那就更遭罪。

    整个人钻到车下头不说，稍一抬头，就容易磕着框架的支腿，

    每次一收工，几个工人都得先靠着墙歇半天气。

    “总这样不行啊……”

    陈露阳皱眉看着那一片拥挤的车间。

    扩建的申请不知道什么时候能批下来。

    这么一次两次地凑合着还行，

    可要真让大家这么挤挤攘攘地干上一年半载，

    别说修车了，人的身体都得累出毛病。

    眼下的修理厂，一边是实验区的传感器在闪灯跳数，

    一边是工人们抬车、垫木头、掏螺丝，忙得满身油。

    那种“科学与力气混搭”的荒诞画面，真是让人咋看咋别扭。

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