第185章 其实我早就偷偷留了印记（3 / 6）

前你没回来的时候，我和张叔、谭叔和刘叔他们商量了个事，你看看能不能做。”

    张楠问：“啥事？”

    陈露阳问：“其实是个挺简单的事，就是你看能不能在不影响零件功能的前提下，在留几个不起眼的标志。”

    话没说完，张楠脸色顿时一变，嗓子都发紧了！

    “你突然搞这个干什么？”

    陈露阳狐疑的看着张楠的反应，把零部件独特化的事情告诉了张楠。

    听完，张楠的表情缓缓一松，似乎轻轻呼出了一口气。

    “这个独特化的事，可以做。”

    “如果在零件装配后的内侧、非功能面上加一个极小的工艺特征，只要不改变尺寸链和受力路径，就不容易被看出来。”

    他顿了顿：“只不过光这样还不够，最好做成‘组合暗记’，迭起来才保险。

    陈露阳来了兴趣：“什么是组合暗记？”

    张楠道：“组合暗记就是在同一件上埋三处小特征，也叫位置暗记、工步暗记和材料暗记。”

    说着，张楠把桌上一个通用火花塞捏在手里，边比划边解释：

    “就拿火花塞举例。”

    张楠抬起件子晃了晃：“别看火花塞个头小、露在气缸外，但其实最容易做暗记。”

    “第一处，就是绝缘体尾端的倒角。”

    “常规设计都是统一的 C1倒角，标准化好加工，也方便检验。可如果我们在把倒角做成 C0.8和 C1.2的不对称组合，并且加工时固定方位，让 C1.2始终对应金属壳的基准面，那这就成了咱们的暗记。”

    “装上车后，倒角部分正好被火花塞帽盖住，从外面根本看不到。”

    “即便拆下来，外人也只会觉得是正常的加工误差，不会意识到这里是特意留下的识别点。”

    “第二处，是电极焊点。”

    “一般厂子做火花塞，电极和芯子对接，最后都是点上一枪，一次焊死，留下一个圆乎乎的焊包。只要牢固就算合格。”

    “可我们可以在这一步上动点小心思。不是一个大焊包，而是让工人多走一步——改成‘双点焊’，两个小焊点并排，中间间隔0.6毫米。”

    “这样功能完全不变，电极一样牢固，但这就是咱们的暗记。”

    “外头人就算拆开研究，也只会以为是工人焊的时候顺手留的疤痕，根本猜不到这是规矩。”

    陈露阳眼睛一亮：妙啊。

    张楠继续道：“第三处，是密封垫圈。”

    “普通垫圈表面光，我们可以在靠近内径的背面，压一道0.2mm浅环纹。装车后完全看不到，但一拆开就知道是不是咱厂的货。”

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