第241章 航运规模大扩张（2 / 5）

p;   再说，数量足够多，就能让更多的人有工作，这个意义更大。”

    单纯只看赚钱，香港的地产就能让杨文东赚的盆满钵满，可作为一个企业家，不能只看银行卡里的数字，在这个时代，赚到百万港元，基本上就是一辈子无忧了。

    实业这一块，除了赚钱，带动就业也非常重要，特别是眼下的香港，大量的外人涌入，虽说他不一定会直接招聘这些人，可劳动力市场是一体的，哪怕自己招聘了大量其他人，最终也会让这些外人更容易找到工作。

    更不要说大型工厂带来的衍生工作岗位了。

    “嗯，薄利多销。”苏依依点点头。

    杨文东曾经教过她很多商业方面的知识。

    随后，杨文东将塑料袋收了起来，说道：“购买别人的专利，这件事估计也没那么快完成，说不定还买不到，等欧洲那边有消息再说吧。”

    其他人也不是傻子，或许他们也能看到塑料袋子的庞大价值，自己想去收购，也不是一定能成功的。

    不过，实在不行就退一步，想办法拿到授权，一家欧洲小公司，显然也没能力在亚洲生产以及开拓市场，这样成功的可能性要高一点，但这样的话，就有些受制于人了。

    只有等欧洲那边的反馈再说了。

    “嗯”苏依依点点头。

    下午：

    “杨生，杨夫人。”郑玉华来到老板办公室后，招呼说道。

    “坐。”杨文东示意后，问道：“日本那边的五艘货轮，谈的怎么样了？”

    郑玉华回答说道：“基本上已经差不多了，就剩下价格，另外还有日本银行的一些利息问题。”

    “嗯。”杨文东点点头，又问道：“交期呢？”

    郑玉华说道：“五艘货轮的交期一共是一年半，他们会采用多艘船坞共同建设，第一艘会在10个月内建成。”

    “行，时间还可以。”杨文东点点头道：“那就尽快达成价格上的一致，航运市场最近还不错，我们为了最后的价格浪费时间，也不划算，这方面也要考虑一下。”

    60年代，整个航运市场都是大爆发的时代，本质原因也是因为全球经济发展迅速。

    经济强了之后，自然就需要购买很多自己国家生产不了的商品，再加上老美在二战后一直推动全球自由贸易，虽然本质是为了自己，但全球其他国家之间的贸易也在大幅度增加。

    而造船产业的发展速度，可是比不上需求的，因此，航运业一直是供不应求的状态。

    “明白，我会尽快与日方达成协议。”郑玉华答应说道。

    杨文东又问道：“那二手货船的进展怎么样了，长兴实业的新产业园竣工了，主要就是生产行李箱的，等到了明年年初，产量就会比现在大多了。”

    目前，行李箱出口还是需要依赖自己的船，不然这么占空间的货物，租其他船能亏死。

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