$1081章 身在局中谁又能干净的起来（2 / 4）

胎呢？

车开出地下车库时，天边刚泛起鱼肚白。

叶风看着后视镜里越来越小的公司大楼，突然觉得自己像个走钢丝的人……

左边是新能源的悬崖，右边是燃油车的深渊，而脚下的钢丝，叫政治博弈。

他只能一步一步挪，哪怕每一步都得踩着些不情愿的“借口”

和“妥协”

。

车窗外的街灯还没熄灭，晕黄的光打在叶风脸上，映出眼底的红血丝。

他摸出烟盒，想抽一根，手指悬在半空又放了回去……

上个月刚在环保论坛上拍着胸脯说“战士集团要做零碳先锋”

，转身就抽烟，被拍到又是麻烦。

“冠冕堂皇”

这四个字，最近总在他脑子里打转。

就像北卡罗来纳州那场博弈，明明是反对派借着汽修店的焦虑敲竹杠，却非要包装成“维护市场公平”

。

他派去谈判的律师回来吐槽，对方议员拍着桌子说“技术壁垒是创新的绊脚石”

，可转头就收了传统车企的“法律咨询费”

。

叶风当时气得想拍桌子，可最后还是让了步——5o美元的补偿金，说多不多，说少不少，够那些老汽修店买几台检测设备，也够议员们回去跟选民交差：

“看，我们为你们争取到了利益”

他想起上周跟未来进步党议员们的密谈。

自己跷着二郎腿，慢悠悠地说：

“政治这东西，就像揉面团，得软一阵硬一阵。

大家想让新能源法案在国会通过，就得先在俄亥俄州给加油站修几个厕所——那些议员的老家，加油站老板都是他们的铁杆票仓。”

说这些话在时候，叶风自己都觉得恶心，但又能有什么办法？

充电桩建设计划被搁置半年，换的是另一个州的补贴政策提前落地。

这就是现实。

他想搞技术突破，可实施起来得看州议会脸色。

他想建电池厂，选址得迁就那些能带来税收优惠的“友好选区”

。

甚至连新技术布会的嘉宾名单，都得塞进几个“对产业有贡献”

的政客——

哪怕对方连电机和动机的区别都分不清。

有次在麻省理工的演讲，有个学生直愣愣地问：“您觉得现在的新能源政策，是技术驱动还是利益驱动？”

叶风愣了愣，说：“两者兼顾。”

下台后，他对着镜子骂自己“滑头”

。

可他没法说实话——那些被削减的燃油动机研资金，有一半流进了支持反对派的财团口袋。

而他自筹资金支持的研究项目，何尝不是为了保住战士燃油车的市场份额？

手机又响了，是欧洲分部的视频请求。

屏幕里，销售总监一脸愁容：

“德国那边的经销商说，要是咱们不把燃油车的排放数据‘优化’一下，下个月可能进不了主流卖场。”

叶风捏紧了手机，指节白。

“优化”

，多好听的词，说白了就是做手脚。

他想说“不行”

，可话到嘴边变成了：“让技术部想想办法，在合规范围内……调整一下检测工况。”

技术这东西，不管你有多先进，都抵不过政客的一张嘴，动机技术，目前还有什么牌子能比得过战士动机？

但是你信不信？政客们随时可以禁止你售卖，转而采用各方面都不如你的动机。

他们可以有很多借口，什么保护本国企业，什么打击垄断和反倾销……

挂了电话，他靠在椅背上，闭上眼。

脑海里闪过车间里那些油污的双手——组装燃油动机的老工人，他们的孩子可能正在新能源电池厂拧螺丝。

他总说要“平稳过渡”

，可这过渡的代价，是有人得放下手里的扳手，有人得重新学编程，而他夹在中间，既得给前者画饼，又得给后者输血。

车快到家时，路过一家24小时便利店。

叶风让司机停下车，自己走进去买了瓶冰水。

冰柜旁的电视正放着新闻，佛罗里达的最高法院开庭了，反对派