第206章 榆林（1 / 2）

余磊把羽绒服塞进双肩包时，指尖蹭到了袋底的牛皮纸袋，这是昨晚从烧烤店带回来的。

里面还留着半块没吃完的驴肉火烧，北京天气干燥，这“铁饼”硬得像块砖。

嘟嘟！

手机在这时震了震，是白冰发来的消息：“榆林今天有雪，记得多穿点。”

后面跟着个捧着暖手宝的表情包，和她昨晚跪在雪地里哭的样子判若两人。

北京到榆林，不算远，飞一个半小时。

他盯着屏幕愣了两秒，回了个“知道了”，便抓起外套往门外走。

公司门口的网约车早等在那儿，余磊提前预约了，司机还是昨天的孙师傅，摇下车窗笑：“去机场啊？出差呢？”

余磊坐进副驾，扯了扯衣领：“去榆林，开会。”

锦界啥的，一个司机也不懂，懒得扯太多。

孙师傅“哦”了一声，方向盘一打汇入早高峰的车流：“你们电力好哇，这一天天的到处旅游。”

“苦的很，还旅游。”

超超临界以前说过。

就是提高了各种蒸汽效率。

简单的说，就是好处多多。

热力学层面，水蒸气参数超过临界点(22.129MPa、374.15℃）进入超临界状态后，其密度与液态水趋同，具备更高的能量携带能力。

超超临界状态进一步将温度提高至600℃以上，显著提升朗肯循环效率。

蒸汽参数每提升10℃，可节约标煤1.5万吨／年，减少二氧化碳4万吨／年。

类似炮管多打几发炮弹就需要降温，发电设备转子的耐热一直是个问题。

不过，科技树点的很快。

所谓的“核心”技术，早已突破，煤电技术，我国在世界上独领风骚，主要还在于国家强大的工业化体系。

为各种科研，技术提供的温床。

国机重装成功研发的FB2耐热钢转子，耐受温度达620℃，材料性能不再是制约问题。

很明显。

材料进步显著提升了机组参数。

到机场时天刚蒙蒙亮，值机柜台前没几个人。

早班飞机一般7点40左右。

人是不多的，候机时间也不长，飞机是南方航空的，就是机尾巴，蓝色红毛大鸟的那个。

余磊把身份证递过去，柜员扫了眼信息：“姓名，7点45分，21号值机口”。

滴。

托运行李扫描。

“好了先生。”

柜员抬头笑了笑：“您的身份证，登机牌。”

余磊没接话，接过登机牌时，“嘟嘟”手机又响了。

是姚超发来的语音：磊子，我今早上井早，中午去机场接你？顺便带你吃榆林的拼三鲜。

回复：你了拉倒吧，我出差呢，有商务车接送。

过安检时，余磊把手机揣回口袋，瞥见前面排队的老头正掏出行李里的保温杯，杯身上印着“电规总院”的logo。

“去榆林？”

“嗯。”

“锦界。”

“嗯。”

“锦界三期，筹备后专家？”

“嗯。”

“嗯”了三声，老头回头看见他，笑了笑：“小伙子也是去锦界的？”

“嗯，参加筹备会。”

“国华电力的。”

“嗯。哎呦，业主啊。”老头笑了，说话客套了，脸色也不绷着了。

“我是老锦界的，04年一期投产时就在这儿了。”

老头拧开保温杯喝了口热水，眼神飘向远处的登机口，“那会儿电厂周围全是荒沙，现在不一样了，三期一建，又要添两台大家伙。”

“前辈啊。”

“不敢当，不敢当。”老头真是老了，“头发都秃了”，两边还飘了几根，时不时的还用手捋捋，想盖住头皮。

然而，没什么卵用，因为没法固定，还不如剃成“释永信”呢。

人老了，就是朽木。

无水之根。

余磊点点头，想起昨晚查的资料。

三期那两台66万千瓦超超临界机组，光是管道用量就能比常规设计少三成，效率还能提三个百分点，不过呢，确实是块硬骨头。