第二百五十九章 北非自由贸易区（2 / 4）

的时间成本来谈判了。

    苏丹地区其实也是达尔富尔发展贸易的理想地区，因为二者距离也不远，且有了北非铁路，苏丹地区的货物想最快抵达欧洲，达尔富尔就成了最佳选择之一。

    可惜，苏丹的发展并不是自己说了算，上面还有两座大山，也就是埃及和英国。

    想也不用想，英国也不可能放任苏丹地区和达尔富尔有太多的交流，埃及对东非的态度同样摇摆不定，在东非面前，埃及是十分畏惧的。

    就像波兰和西乌克兰面对苏联一样，埃及同样担心东非势力的北上，虽然说东非对埃及没有想法，可历史的经验，告诉埃及，东非绝对是一个比英国更加可怕的国家。

    英国顶多是想经济上奴役埃及，趴在埃及人身上吸血，而东非以往，根本不给人活路，在非洲灭国无数，并且擅长从物理上一劳永逸的解决问题。

    达尔富尔本身就是一个很好的案例，现在达尔富尔土地上生活的民众，完全就是换了一批人。

    当然，埃及的想法绝对不算错，至少恩斯特独揽帝国大权的时期，有机会的话，肯定要对埃及进行改造，来打破阿拉伯教势力中东和北非的这个联系节点，也就是埃及，埃及本身是中东国家，又是北非国家，所以是两个地区交汇的地方。

    只不过，历史没有给恩斯特这种机会，才让埃及逃过一劫，早期东非实力太弱，且埃及背后有英国，乃至整个欧洲站台。

    欧洲国家，尤其是主要大国，没有一个国家愿意看到东非占领埃及的，因为这样一来，东非就能彻底垄断东西方海上贸易路线，拿捏整个欧洲的命脉。

    所以，埃及留在英国人手上，也比被东非掌握要强，毕竟英国顶多用苏伊士运河做文章，针对自己的敌对国家，但是绝对不敢惹众怒。

    而东非完全不同，以东非的体量，如果让埃及落入东非手里，欧洲哪怕成为一个整体，也拿东非毫无办法，这就容易让整个欧洲产生不安全感。

    在对待这个问题上，东非扮演的类似于苏联和前世的俄罗斯，欧洲有可能的话，显然会不择手段的对这种超级大国进行削弱和打压。

    好在，20世纪前期，欧洲并非一个整体，所以欧洲人不可能团结在一起，而且东非虽然也能给予欧洲压力，双方之间好歹隔着地中海和撒哈拉沙漠，所以东非带给欧洲的威慑力，远远没有苏联那样强烈。

    同时，德奥合并之后的德国，也空前强大，所以，德国面对苏联，东非这种超级大国，也有一定的底气，现在的欧洲，还不至于完全沦落为世界秩序的看客，可以发挥一定的领导作用。

    说完了交通问题后，切尔莱德开始说第二点：“交通上想要盘活达尔富尔的经济，大体情况就是这样，达尔富尔的第二个优势，是农业，也是现在达尔富尔最重要的产业。”

    “达尔富尔是一个干旱的地区，但是其南部的农业潜力还是比较大的，远远没有开发出来，如果能够得到利用，达尔富尔南部，是可以养活数百万人口的，而现在达尔富尔人口仅仅十几万。”

    “而在农业中，达尔富尔的主要特产是阿拉伯树胶，这是一种广泛应用于食品工业中的农作物，不过，单一农作物，对达尔富尔的帮助并不大。”

    “所以，达尔富尔未来