第三百六十八章 城市转型（2 / 4）

，就拿东非第一大城市达累斯萨拉姆市而言，算上常住人口，顶多也就不到两百万。

    就按照两百万计算，纽约人口还是比两个达累斯萨拉姆都多，这也在一定程度上反映出了东非城市发展模式和美国等国家的不同。

    毕竟东非全国人口比美国还要多几千万，经济体量和工业规模也比美国稍大，如果想建设一座伦敦或者纽约类型的世界级大都市完全是有能力的。

    除了缺乏人口超过五百万的国际大都市以外，东非百万人口城市的数量也很稀缺，也就和俄国处在同一水平，虽然俄国只有莫斯科和圣彼得堡两座人口超过百万的城市。

    但是这两座城市的人口可能就和东非仅有的三座人口破百万的城市相当。

    而俄国的经济，工业和交通可比东非要落后的多，所以东非的城市显然不可能只是这种水平。

    而事实上，东非拥有的中等规模城市处在世界前列，在东非人口超过五十万的城市就有十四座，除此外还有大量人口不足五十万的中小型城市，就比如新汉堡港市人口只有三十多万，但是工业水平并不低。

    也就是说除掉达累斯萨拉姆市，蒙巴萨和哈拉雷，东非人口在五十万到一百万之间的城市依旧有十一座。

    而同时期的俄国，这个级别的城市只有伏尔加格勒一座，换种说法，就是俄国人口五十万以上的城市只有三座，分别是莫斯科，圣彼得堡以及伏尔加格勒。由此可见俄国的工业化程度低到了如何令人发指的地步。

    在20世纪初，人口超过十万的城市就已经足以算规模比较大的城市了，这一点尤其是在欧洲比较突出，就比如德国，在一战前人口超过十万的城市将近有五十座。而同时期的俄国，人口超十万的城市大约七十多座。

    所以，姆贝亚市八十多万人口，放在世界范围来看也是少有的大城市，如果算上常住人口，那姆贝亚市人口应该能轻松突破一百万。

    这样一来，东非人口在百万以上的城市可能不比美国少多少，但是整体上应该还是没有美国多，除了数量差距以外，人口可能更不如美国，毕竟一个纽约就有五百万以上人口，顶得上达累斯萨拉姆市，蒙巴萨市和哈拉雷市之和了。

    而这么一想，英国的伦敦则更加恐怖，要知道战前伦敦人口就高达七百多万，而英国本土的总人口也不过才四千多万。

    相对于英国和美国的城市发展模式，东非国家行政干预城市发展，是如今城市格局形成的重要原因，除此外，东非地理也促成了这种模式发展。

    比如英国，国土面积小，可利用土地少，所以人口集中到伦敦反而比较合适，而美国大城市集中于东海岸和五大湖区，这也很合理，美国西部气候相对来说比较恶劣，地形也比较崎岖复杂，所以无法承载太多的人口。

    而东非的东西海岸，差异就相对小许多，谈不上谁优谁劣，所以人口分布相对均衡。

    面对伊库提市长的感慨，波西米亚省圭鲁市的市长瓦伦西肯定道：“姆贝亚市是全国重工业城市中转型最早的一个。”

    “再加上姆贝亚发展相对比较早，产业更加齐全，而且交通位置也十分突出，所以相对发达也在情理之中。”

    姆贝亚市在东非算是最早的一批城市，在姆贝亚成为殖民