第1014章 沙巴战役（一）（2 / 3）

虽然还是三个中队，却是1个94式75mm山炮中队、1个41式75mm山炮中队、1个九二步兵炮中队。

    一共只有3门94式75mm山炮、3门41式75mm山炮和4门九二步兵炮，意味着不满编。

    “渡边君倒是有些杞人忧天了，进攻开始后，支那人自顾不暇，不可能有时间图谋亚庇。

    渡边君更应思考如何歼敌。”林义秀并不觉得一支孤立无援的游击队在面对皇军大力围剿的情况下还能有余力进攻亚庇。

    而且亚庇也不是一点防守力量都没有。

    除了一个步兵中队外，还有其他辅助部队，差不多有五百人左右，还有一个连的伪军。

    日军扶持的伪军就一个营。

    不是他们不想扶持更多的伪军，而是这些伪军也不是多听话，所以也不敢扶持太多。

    扶持的这些伪军更多是承担维持治安和带路。

    “嗨！”

    面对自家旅团长的话，渡边中佐不敢反驳，只能点头同意。

    。。。。。。

    第二天，亚庇南边约40公里一个叫金马的村镇。

    这是一个马来人的村庄，所以当日军抵达这里后，并没有受到太大的排斥，但也不是特别受欢迎。

    对于这些马来人来说，英国人才是老大，日本人只是暂时赶走了英国人而已。

    但也有一些奢望独立的或者对华人不友好的马来人则是选择和日军合作。

    所以当日军抵达这里后，立即有人向日军汇报了义勇军的动向。

    “大队长，根据那些当地人的消息，支那人在今天上午就已经撤离了这里。”一名少尉急匆匆跑到渡边中佐面前立正汇报。

    这个地方并不是普通的村镇，而是有一个火车站。

    婆罗洲是有铁路的，这是英属婆罗洲公司在1896年修建的铁路。

    建设的目的为了从内陆运送农作物到港口，就建了一条火车道让蒸汽火车川行运货，称为北婆罗洲铁路。

    铁路从亚庇的丹绒亚路，终到内陆城镇丹南，里程全长134公里。

    不过因为战争，这条铁路不少路段都废了。

    很简单，从亚庇到金马这一段，铁轨基本都被义勇军给扒了。

    这也是为什么日军从亚庇到这里用了一天的原因。

    不过金马到丹南这一段却是在正常运行，但使用效率不高。

    “支那人有多少？”渡边中佐好奇问道。

    “根据当地人的消息，支那人的游击队有一百多人，还有数百名平民。”

    “向什么方向撤离的？”

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