第818章 日军的谋划（2 / 3）

影响。

    就算是他们派遣更多的飞机，我们有雷达和巡逻的飞机，他们一般也很难威胁到机场。

    可以这么说，以亨德森机场为原点，半径200海里的空域和海域，在白天就属于我们瓜岛航空队。”彼得森显然很自信。

    “我听说日本人晚上通过驱逐舰给瓜岛上的日军运送补给？”

    “是有这事，我们称之为‘东京快车’。不过这种运输方式效率不高，因为是晚上，我们也很难阻止。

    即便是起飞轰炸机，在黑夜中的大海寻找日军几艘驱逐舰，并不容易。我们的克制手段就是在天亮后起飞轰炸机去袭击日军的舰队，或者轰炸他们卸货的地方。”彼得森解释道。

    “岂不是日军依然可以用这个办法向瓜岛运输物资？”童闫博不禁皱眉。

    “的确是这种情况。”

    “就不能想其它办法反制吗？”

    “自然有。”李航点了点头，“那就是出动军舰拦截日军的驱逐舰，阻止他们向岛上的日军输送补给。”

    陈睿田看了看李航和彼得森二人的表情，犹豫了一会儿问道，“是海军那边不愿意派出舰队前来支援？”

    “的确是这么回事。”彼得森无奈地回答。

    之所以海军不支持，主要还是海军舰队目前在太平洋战场就一艘大黄蜂号航母（CV-8）。

    因为黄蜂号几天前在瓜岛东南海域被日军潜艇的鱼雷给击沉了。

    还别说，日军这潜艇可是立了两次大功。

    击沉黄蜂号不说，还差点把萨拉托加号给击沉。

    只有一艘航母的美军太平洋舰队此时就有些怂了。

    加上派军舰来拦截日军驱逐舰这些，美军也没底气。

    拦截的时间是晚上，只能是舰炮对轰。

    说实话在普通舰炮对轰的海战中，美军这边有些缺乏自信，反观日本海军却是名声在外。

    。。。。。。

    盟军这边的海军在犹豫是否在夜间拦截日本运输舰队时，拉包尔的日军海陆军也纠结。

    日军搞的所谓老鼠运输，效率太低。

    稍微出点差错，轻则运送的物资被炸毁，重则运输物资的军舰被炸沉。

    而且驱逐舰也只能运一些普通物资，对于数千人的川口支队来说，无疑是杯水车薪。

    这也让日军对亨德森机场的作战势在必行。

    拉包尔基地的日本海军航空队这段时间损耗很大，包括多名王牌飞行员在内的一两百名飞行员。

    除了零式战斗机飞行员外，还有轰炸机飞行员。

    巨大的损失也让海军这边心疼不已。

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