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不连续，会让很多公司的很多计划都没办法实施。

实体企业想要做的长久，稳定连续的政策是保障。

当然在阿美，最终买单的纳税人。

李松在港岛也看到了阿美那边的情况。

李松直接给田家辉打电话：“老田，你联系欧洲，还有阿美那边，可以给宝马汽车打广告了。”

“好的，老板！”田家辉这边早就准备好了广告，但是老板一直没让宣传。

田家辉也能理解，因为宝马汽车的产能不足，不宣传也没事。

现在老板让宣传，肯定有老板的理由。

田家辉就让百盛公司在伦敦的分部开始投放广告。

百盛公司在伦敦的分部主要负责欧洲以及北美的事务，现在主要是为收购路虎以及捷豹品牌做准备。

李松也没准备这么早宣传，就是因为产能不足。

但是现在这么好的机会了，舆论已经起来了，所以就趁机宣传一波，起到的作用比以前要强很多很多。

“不是我故意要饥饿营销。”李松心里嘀咕。

其实李松可以把宝马面包车的价格与其他面包车一样。

但是这不符合李松的策略，因为宝马汽车没有什么口碑，哪怕自己是名人，但是没有人用，哪里来的口碑

一个新品牌，一个老品牌，价格都一样，那么大部分客户会选什么

当然是老品牌，优缺点大家都知道。

新品牌不管怎么宣传，谁知道真实性怎么样，毕竟这是买车，不是买一袋零食。

就是买一袋零食不好吃，也会让自己不舒服，更何况是一辆天天要用的车，不好用天天看心烦。

所以李松直接把价格拉到了别的品牌不可能的价格。

其实宝马汽车很多的技术都是业内领先，那么为什么李松没宣传。

因为哪怕宣传了，西方那些高傲的家伙也不会相信，说不定看笑话，嘲笑呢。

毕竟在这些西方人眼里，东方人还有长长的鞭子。

但是现在有西方的专业公司拿出了数据，自己再来宣传，效果岂不是要好很多。

百盛公司与伦敦的关系很好，李松在港岛拿到贝都奇公司带来的几架私人飞机的定制要求的时候。

bbc电视台就开始播放宝马汽车的广告。

电视台的广告出来一辆七座的白色面包车，面包车上是一家人，还有宠物。

然后几个大字：宝马汽车，一家人的汽车。

然后宝马面包车与一辆奔驰s级相对驶过，然后又来一句广告语：宝马汽车，安全如一，与奔驰s一样全系标配双安全气囊。

安全气囊是在1953年开始发明，70—80年代通用福特开始装车试验，部分车型开始装备，都是高端豪华车型。

1980年奔驰s系标配双气囊，90年代后期阿美要求所有新车全部双气囊。

这个时候也就奔驰s系列全部双气囊。

李松不但申请了前排双气囊，还有侧气囊等等的安全。

然后广告片里面宝马汽车经过一家加油站，大大的牌子显示油价上涨。

这个时候广告片里面又是一行大字：宝马汽车，技术服务客户，热铸压铝合金发动机，热效率30%全球量产车型第一，更轻更省油。

然后宝马汽车到家了，家里的两个老人，还有妻子，孩子宠物都下来了。

掀开后备箱，拿出了很多的东西，当然还有侧开的车门处也可以放东西。

一家人进门，车就停在路边上，最后一行大字：宝马汽车，安全到家！

之所以停在路边，不是车库，是因为有独立车库的经济都比较好，一般不会买这种面包车，广告还是要严谨一些。

短短的20秒广告，几个场景串联起来。

把宝马面包车的优点全都说明了。

然后宝马汽车的广告在很短时间在欧洲还有北美开始投放。

当然不同的地方，广告背景人这些都换了一下，因为不同地方不同文化背景。

当然还有一