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这些记者还想听李松针对阿美政府的一些话，纷纷的让李松再说几句！

李松当然不能再说了。

这些记者看到李松离开之后，赶紧的离开了。

然后国际电话就忙碌了起来！

一个半小时之后，在阿美的波音就知道了有关ca201中远程客机更多消息。

波音公司现在有些急切！

因为波音公司也接到了很多消息。

ca201在内地很多机场都出现过！

这就意味着这架飞机的飞行测试一切顺利。

而李松说的十月一号。

波音公司也相信，因为内地喜欢在这个日子宣布一些消息。

这就是国庆最好的礼物。

所以波音公司不得不加紧攻关。

好消息是上次已经提案了一次，让波音公司看到了哪些人反对。

而阿美的汽车行业协会在接到相关的消息之后，也加快了攻关。

而在福特汽车的实验室，两辆宝马面包车被拆解成了无数的零件。

福特汽车实验室通过关系，拿到了两辆宝马面包车进行拆解，主要是对宝马面包车进行一个综合性的评估！

虽然已经从专利设计上知道了宝马面包车的外观，还有其他一些设计专利。

但是这些并不包括材料工艺。

福特汽车购买的是宝马1.5l铝合金发动机手动挡还有自动挡！

主要是针对发动机，还有变速箱进行评估。

“很难想象东方某些国家居然有生产这样发动机的实力。”

“热效比居然高达百分之三十！”

“这简直不可思议！”福特实验室的工程师看着测试的数据瞪大眼睛。

这个时候汽油发动机的热效比大多在百分之二十五左右。

主要受限于材料，还有燃油喷射技术。

一九八九年，丰田把汽油发动机的热效比做到了百分之三十！

在两千年的时候，丰田本田通过直喷，涡轮增压等手段，将热效率推到百分之三十六到百分之四十。

而在几十年后，比亚迪把汽油发动机的热效比推到了百分之四十三。

热效比越高，也就越省油。

八九十年代小本子的汽车在西方很受欢迎。

一方面是因为金融危机导致油价上涨。

另外一方面就是小本子的汽油发动机热效率更高，也就更省油！

而宝马汽车的铝合金发动机热效率能够做到百分之三十。

比福特这些汽车百分之二十到百分之二十五，至少要多百分之五。

甚至部分车型要多百分之十！

事实上李松还有更先进的发动机，但是不会一下拿出来。

“他们的技术是哪里来的”

“他们怎么可能凭空拥有这么先进的技术”

“还有他们的热铸压技术！”

“不但降低了制造成本，还降低了人工成本。”

“而且热铸压技术也更省材料。”福特汽车实验室看着拆出来的发动机零件。

比福特汽车的要少很多。

因为宝马汽车更多的采用了铝合金热铸压技术。

把很多零件集成在一起一体铸压！

首先就是节约材料，因为要把零件组装起来，就需要更多的螺丝。

而这种液体热铸压技术就不需要那么多螺丝。

而且铸压出来的零部件不需要二次加工。

其他方式制造的零件需要二次加工，还要二次热处理。

增加了工序，也增加了成本，而且很多零件组装起来又要增加岗位！

“宝马汽车公司是我们最大的敌人！”

“发动机整体的热效率更高，更省油而且成本更低！”

“把这个报告赶紧的交上去！”福特汽车实验室虽然还没有完成全部的试验，但是已经迫不及待的要把报告交上去。

因为这些专业人员看到了宝马汽