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敛，反而更加得寸进尺。

直接把手伸到了这三家公司，最核心的产品里面。

然后这三家公司的人也得到了这个消息。

这三家公司更是感到无语，同时又感觉到害怕。

三家公司的ceo现在感觉无比头疼，因为这个李松还有这个百盛公司，根本不按常理出牌。

这三家公司的管理层，感觉自己心脏病都要犯了。

因为这些惊喜来的太突然了。

而李松这个时候正在好好的享受，赵娘子把李松当大老爷伺候。

大老爷有求必应，而且对大老爷那是情绪价值拉满。

该卖力表现的时候就要卖力表现，比如该声音大的时候就要声音大。

所以第二天李松就给刘家乐打电话，问他凤凰电视台的人有没有回沪上开工的，自己的私人飞机刚好要去沪上。

刘家乐心里明镜儿一样。

于是十七号的傍晚，赵娘子与凤凰电视台的一些工作人员还有演员就乘坐老板的私人飞机回沪上开工！

晚上李松就在家里自己歇息，因为今天晚上阿琳主持节目。

李松看到凤凰电视台新闻里面报道，百盛公司又申请了两种型号客机的专利。

不过并没有具体的进一步的报道，因为专利还没有公示。

不过李松相信，某些人恐怕已经拿到了专利申请里面的某些图纸。

李松预料的不错，波音空客买到的确拿到了双发宽体客机，还有四发宽体客机的外观设计图，以及俯瞰设计图。

“你们这些白痴！”

“猪猡！”波音的股东看到了双发宽体客机之后对着管理层一顿猛喷！

因为管理层提交上来的报告表明，波音公司已经注意到了双方宽体客机的市场。

只是没有进一步行动。

历史上波音公司的波音777，就是双发宽体客机。

波音公司早就发现在747与767之间有个市场空隙。

历史上是在一九八六年的时候才开始对双方宽体客机项目进行研究。

波音公司的股东之所以对管理层破口大骂，是因为波音公司的七五七窄体客机在七九年三月就开始立项！

但是到现在都还没开始首飞！

而且最让波音股东无法忍受的是，百盛公司把手伸进了四发宽体客机市场。

这可是波音的蛋糕！

而且还是在波音给了明确的信号，那就是前面的一连串动作，什么三家公司商量制定新的安全标准什么的。

这就是gei对方警告！

没想到对方不但不收敛还要蹬鼻子上脸。

历史上波音七五七是在一九八二年开始首飞，然后一九八三年投入运营。

也就是说百盛公司的两款飞机都打在了波音公司的发展节点上面。

波音的管理层也是有些无语，因为一些大的方向都需要股东大会表决。

而波音作为世界上最大，也是占据市场份额最多的民航客机公司，他们的股东，在政府的影响力是很大的，所以这些公司的股东在面对某些问题的时候就比较傲气。

因为这些股东相信，市场不是解决问题的关键，政治手段才是。

所以波音股东一致同意游说政府，采用政治手段，必须要给某些人好看。

相对于波音公司股东的震怒，空客公司倒是显得好像没事人一样！

因为空客公司早在几年前就推出了双发宽体客机空客a300。

不过空客公司也有些郁闷，空客公司有不少窄体客机，但是这些客机的座位数也就一百多个，而且航程也就五六千公里。

与ca201最多两百多个座位，还有八千多接近九千公里的航程，有着鲜明的对比，而且现在欧美正经历金融危机，很多航空公司都看好ca201飞机。

因为这个机型可以进行洲际飞行，也可以进行短程飞行。

也就是说任务范围广，飞行成本更低。

至于麦道公司更是没什么表示，因为麦道公司正在