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赛道设计，建设，这些都要经过各种评估，要是找其他公司，说不定就在后续的认定给你卡住了。

其实这个就跟内地包工程一样，没关系的你最好不要去干，不然拿不到钱，后续验收的时候你就知道厉害了。

西方人玩这个也是很精通的，各种认证，各种认定，但凡你没关系就知道厉害了。

至于说有关系，看看波音后面的零件质量门事件，躬匠精神的小本子数据造假，还有大名鼎鼎的德意志也数据造假，这些种种就知道了。

所以世界就是一个巨大的草台班子，别人给你看的是最优秀的一面，至于其他的，等你体会到了就知道厉害了。

“现在我们还没拿到地质数据，不知道设计者方面需要多久时间”李松开口问道。

“李先生，相对来说，摩托车越野赛的赛道比起其他赛道，建设方面相对简单一些，我们可以根据地形优化路线，以达到比赛难度。”

“甚至有些时候不需要建设，只是需要在赛道两边做上标识就可以了。”

“建设难度高的是公路赛车，这需要的东西就多了，地质条件，水文条件，还有气候条件，还包括野生动物等等的。”

“一般的来说，设计时间是3-6个月，涉及到数据分析，地质分析，实地勘查等等的。”戴恩开口说道。

“大卫先生已经说了李先生准备举办比赛的地方，这个纬度在冬季天气状况还不错，但是想要在冬天比赛，那就需要加急设计。”

“因为赛道设计完成，才可以通知其他车队……。”戴恩说了一大堆。

李松点点头；“那么加急呢，能完成吗”

“能，但是需要很好的配合，因为增加我们的工作量，还有要出差到内地，另外就是需要更多的人手，甚至我们还会把一些部分工作外包给其他同行……，所以费用方面会有些高。”戴恩开口说道。

“钱不是问题，最好是在明年的一月或者是二月能够比赛。”李松继续说道。

“能不能让我们先去看看大概的资料，包括实地勘查一番，我们可以先签订这部分的前期合作合同，然后再确定后续的合同，李先生您也知道，如果说当地的条件不好，我们甚至需要从欧洲运输直升机参与设计。”戴恩又说道。

“好，那就先签订一份前期合作合同。”李松开口说道。

然后李松就与戴恩签署了一份前期合作合同，当然先付款十万美元。

然后田家辉就与内地联系，然后田家辉亲自陪同两人去办理内地签证。

第二天直接前往沪上，百盛公司负责这次赛事的是李天佑，最早是前台，宝马摩托车公司那边也派了一名高管，曾经负责人事的杨文，现在负责赛事这一块，亲自带队去沪上。

1980年9月18，星期四，李松坐在前往羊城的船上，看着报纸上的一则新闻。

标题是：惊！鬼吹灯作者北派三叔与波音公司疑似合作。

然后还配了一个李松送客人出门，在公司门口跟对方握手的照片，另外还有彼得的详细信息。

这个消息让很多港岛人都很惊讶，北派三叔一个作家，跟波音公司怎么有联系的

北派三叔的不是要建立电视台，奇妙杂志社的总经理跟邵氏正在报纸上打嘴仗吗

其实这就是一个引子，后面的会慢慢的引出更多的东西，这个引子要有足够的爆点。